下摆臂生锈用什么防锈？
先将锈迹打磨处理掉，然后采用喷防锈漆的方法进行处理，最后再喷涂一层底盘封塑用的材料，这样就可以避免再次锈蚀了。
先用细砂纸把生锈部位打磨光滑擦干净，然后再用同种颜色的罐装防锈漆均匀喷涂进行处理。漆面干了以后继续喷涂第二遍。
注意：油漆喷涂不能过多，以免出现漆面过厚造成流淌痕迹。
电摩电动车前叉怎样换？
电动车前叉的更换技巧。
1.将不必要的塑料件小心翼翼的拆卸下来，老化、难拆的塑料件一般内部都有“卡扣”，可以用一字螺丝刀轻轻撬下内部“卡扣”，很容易就下来了；
2.把准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷涂，为后面拆卸带来方便。要涂喷的部位有：八件碗螺丝，泥瓦固定丝，前轮轴，前把伸入前叉处；
3.用扳手将方向把上的螺丝拧下，最好用梅花扳手防止把螺丝拧坏，造成麻烦！拆卸时不用把螺丝卸下来，卸松即可；
4.用扳手将八件碗螺丝拧下，盖板丝如果不好拆可以用管钳进行拆卸，不能强行拆卸；
5.仔细检查八件碗螺丝轴承是否也有不同损坏，如果有请一并更换，会让转弯灵活轻便，更换压力轴承时请适当加入润滑油让其更耐用；
6.安装前叉时过紧过松都不行，过紧转弯吃力，过松易坏轴承，调节要适度；
7.调节方向把与前叉的高度与中心度，高度过高影响美观且骑行不舒适，过低转弯不碰上面塑件，方向把应在前叉中心位置，否则偏移不正难掌控！方向把螺丝请拧紧；
8.用线束将线固定不妨碍处，以免转弯触碰摩擦到线，将拆卸的塑料件组装上去。前叉作用：方向控制，固定前轮。人体惯性向前冲击安全，在骑行时前叉的安全检查必不可少，前叉有故障请及时维修。
前叉有避震和非避震之分，一般山地车都是用避震的前叉。对于前叉的避震作用，在物理的角度上，没有绝对的避震。当对物体产生力的作用时，一定会发生形变，只是形变的大小不同而已。避震前叉的功能就是起到了增大力的作用时间，从而减小力的冲量，对车身有很好的保护效果，特别是在越野骑行中，减少骑行的难度。而大家经常使用的电动车前叉就没有很注重它的仿真性能。
第一：前面有塑料件的，请先拆解塑料件，有些塑料件带有卡扣请不要强行拆装，以免破损塑料件，可用一字螺丝刀轻轻撬动卡扣，让其出位。
第二：涂喷螺丝润滑剂进行除锈，给拆卸助一臂之力，由于长时间螺丝不动，锈迹会给拆卸带来一定困难，用除锈剂进行侵透，让拆修更好修。
第三：打点碍事的电线以及刹车线。电动车压力轴承的更换需要拆解前叉与上前把，电线连接强行拆很容易把线扯断拉掉，事先看看哪的线阻碍拆解，请给哪里的线进行“松绑”。
第四：拧螺丝最好别用活动扳手，用梅花扳手拆，以免把螺丝棱拧伤且易碰伤手。如果螺丝难拧可以用锤轻震几下，再去拆就容易的多了。
第五：用细钢棍沿周圈去除压力轴承钢碗以及钢珠，钢碗盛钢珠的如果只换钢珠不换碗容易损坏，时间久钢碗会有不同程度的损坏，凸凹不平让钢珠运行摩擦力增大容易脱散。另外底挡也要一定一并更换，以免对钢珠带来伤害。
